Южноуральский Миндортранс на 1 км уменьшил длину трассы, подлежащей ремонту

Прокуратура взяла на контроль ситуацию с ремонтом дороги Вязовая – Тюбеляс (Усть-Катавский район, Челябинская область) – общественники выявили намеренное уменьшение министерством дорожного хозяйства и транспорта участка дороги, подлежащего ремонту, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу ОНФ.

По словам местных жителей, дорога Тюбеляс – Вязовая постоянно находится в аварийном состоянии, плюс рядом находится щебеночный карьер, в связи с чем по трассе постоянно курсируют большегрузы весом от 40 до 60 тонн и покрытие из года в год все сильнее разрушается.

Решение по трассе не принималось с 2012 года. В прошлом году из-за массовых жалоб чиновники все-таки включили участок в план ремонта. По условиям контракта подрядчик – АО «Южуралмост» – должен выполнить ремонт пятикилометрового участка трассы, который обозначил в техзадании Миндортранс. Между тем, еще в 2015 году был составлен акт о том, что общая протяженность данной дороги составляет 6 км.

«Комиссия установила, что на участке автомобильной дороги "километр 0 – километр 6" затруднен проезд из-за разрушения дорожного полотна. На отдельных участках земляное полотно деформировано полностью. Остается открытым вопрос о том, почему в план ремонта шестикилометрового участка вошло только пять километров. Состояние оставшегося километра также не соответствует нормативным требованиям по обеспечению безопасности дорожного движения. Все это свидетельствует о неэффективном расходовании средств регионального бюджета», – прокомментировал эксперт регионального отделения ОНФ в Челябинской области Дмитрий Денисов.

Согласно контракту «Южуралмост» должен завершить все работы на участке Тюбеляс – Вязовая до конца ноября 2019 года. Участок отмечен на карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» и находится на постоянном контроле общественников.