Дороги Южного Урала оборудуют автоматическими постами весового контроля

Дороги Южного Урала оборудуют автоматическими постами весогабаритного контроля грузового транспорта – новая интеллектуальная система позволит выявлять слишком тяжелые автомобили, что снизит ущерб дорогам области, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на пресс-службу Минэкономразвития региона.

Как сообщил вице-губернатора Руслан Гаттаров, Челябинская область вошла в число первых субъектов страны, где планируется реализовать данный проект. «По поручению губернатора создана рабочая группа, которая займется вопросом внедрения интеллектуальных автоматических постов контроля. В нее вошли представители регионального Миндортранса, министерства информационных технологий и связи, управления дорожного хозяйства администрации Челябинска, а также эксперты дорожной отрасли», – отметил Руслан Гаттаров.

По словам вице-губернатора, плюсами этой системы станет повышение безопасности дорожного движения и увеличение срока службы автодорог в Челябинской области. За нарушение правил перевозки грузов предусмотрены штрафы до 500 тыс. рублей.

«Согласно стратегии разделения транспортных потоков, тяжелый транспорт будет направлен преимущественно в объезд областного центра. Кроме сохранения дорожного полотна, это позволит контролировать экологическую ситуацию региона: встроенные в систему датчики контроля качества воздуха и автономные метеостанции будут передавать нужную информацию в органы экологического надзора», – пояснил Руслан Гаттаров.

Отметим, что стандартный автоматизированный пункт контроля большегрузного транспорта представляет собой П-образные металлические рамы, оснащенные автоматическими измерительными приборами и видеокамерами, также в комплектации предусмотрен датчик динамического взвешивания, монтируемый в асфальт. Предполагается передача фиксируемых данных в центр мониторинга для обработки информации.

Система уже показала эффективность в Нижегородской, Новосибирской, Свердловской и Оренбургской областях. В Челябинской области строительство первых автоматизированных пунктов может начаться уже в следующем году.

Добавим, что в первой половине 2016 года количество ДТП на федеральных трассах с участием технически неисправных грузовиков увеличилось на 34% процента, в результате чего пострадало почти 3,5 тыс. человек.