Автомобили Группы ГАЗ и автозавода «Урал» движутся по «Шелковому пути»

Автомобили Группы ГАЗ и автозавода «Урал» (Миасс, Челябинская область) продолжают движение по «Шелковому пути» – команда Горьковского автозавода «ГАЗ Рейд Спорт» вошла в число 137 экипажей, которые стартовали 8 июля из Москвы и готовятся финишировать 24 июля в Пекине; в качестве машины технического сопровождения в ралли впервые участвует автомобиль «Урал NEXT».

Маршрут международного авторалли «Шелковый путь-2016» – 10 тыс. километров. В пути спортсмены преодолели грунтовые дороги Татарстана и Башкортостана, изрезанную канавами и высохшими руслами рек казахскую степь, песчаные трассы и дюны у озера Балхаш, каменистые трассы и барханы пустыни Гоби.

Впервые за всю историю ралли в этом году гоночные экипажи проехали по территории Южного Урала – трасса пролегла через четыре района: Чебаркульский, Уйский, Верхнеуральский и Пластовский. Маршрут ралли охватил Кундравы, Филимоново, Алтынаш, Ларино, Выдрино, Глазуновку, Березовку, Петропавловский, Кидыш, Комсомольское, Бирюковский, Степное.

Сейчас 110 джипов и 27 грузовиков мчатся к финалу, в Пекин. Впервые в качестве автомобиля технической помощи в гонке задействован автомобиль «Урал NEXT», созданный на базе серийных машин автозавода «Урал».

Как рассказал капитан команды Горьковского автозавода, пилот автомобиля «ГАЗель NEXT»: Вячеслав Субботин, «ГАЗ Рейд спорт» – одна из самых больших и серьезных команд. «Наша концепция – ездить на серийных узлах и агрегатах. У нас серийные мосты, кабина, рама, мотор, рессоры. Мы построили "Соболь", "ГАЗели Некст". Что касается автомобиля "Урал NEXT", мы его давно ждали, так как у нас не было такой "технички". Нам нужно наверстывать, сейчас мы выкатываем наши "технички", они едут обслуживать команду. Мы будем смотреть, тестировать и дальше обкатывать узлы и агрегаты», – рассказал он.

Разработчики автомобиля добавили, что небольшие изменения в электронном блоке управления двигателем ЯМЗ-536 и в настройках трансмиссии позволяют этой машине разгоняться до 120 км/ч. Месте с тем. высокая проходимость внедорожной техники «Урал NEXT» (колесная формула 6х6) позволяет ей двигаться в условиях полного бездорожья. Пилот подтвердил, на маршруте «Шелкового пути-2016» машины порой шли фактически «по азимуту», а не по дорогам, выбирая кратчайший путь от точки А к точке В.